Le Chemin de l’or (Caminho Velho)

Des itinéraires autochtones adaptés pendant la colonisation reliaient le port de Paraty à la vallée du Paraíba et aux régions minières. Ce tronçon, appelé Caminho Velho, fait partie du réseau aujourd’hui connu sous le nom d’Estrada Real.

Catégorie: XVIIe–XVIIIe siècles
Localisation: Serra da Bocaina — tronçon historique à Paraty

Fin du XVIIe–début du XVIIIe siècle
Caminho Velho de l’or

Ce qui s’est passé

Les chemins autochtones entre la côte et l’intérieur précèdent la circulation coloniale. Avec l’essor minier, l’itinéraire par Paraty relie les zones aurifères à son port, puis à Rio de Janeiro par la mer. La Couronne portugaise installe un registre de l’or à Paraty en 1703 afin de contrôler les cargaisons. La route est aussi liée à la traite des personnes esclavagisées et à l’approvisionnement des mines. L’ouverture du Caminho Novo en 1707 réduit le rôle central de Paraty.

Pourquoi c’est important

Le tronçon conservé permet de comprendre les déplacements, la fiscalité et l’économie coloniale. Son intérêt dépasse l’or : le chemin garde des traces autochtones, des ouvrages de pierre et des paysages culturels reconnus dans le bien du patrimoine mondial de Paraty et Ilha Grande.

Lieux associés

Tronçon historique de la Serra da Bocaina
Ancien port de Paraty
Centre historique

Sources

IPHAN — Baroque et rococo dans les églises d’Ouro Preto et Mariana
IBGE — Histoire de Paraty
UNESCO — Paraty and Ilha Grande: Culture and Biodiversity

Mise à jour mensuelle

10 septembre 2026.

Galerie

Un convoi de mules gravit le tronçon pavé de pierres du Caminho Velho au cœur de la forêt atlantique de la Serra da Bocaina. — Adapté d’anciennes routes autochtones, le Caminho Velho reliait le port de Paraty à l’intérieur des terres, et la ville reçut un poste de contrôle de l’or en 1703.