Fundación y emancipación de Paraty
La formación de Paraty fue un proceso: la presencia indígena precedió a la ocupación portuguesa, el poblado colonial cambió de lugar en el siglo XVII y una carta real reconoció su autonomía en 1667.
Historia
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Historia
El Camino del Oro (Caminho Velho)
Rutas indígenas adaptadas durante la colonización conectaron el puerto de Paraty con el valle del Paraíba y las regiones mineras. Este tramo se conoció como Caminho Velho y forma parte de la red hoy llamada Estrada Real.
Esclavitud, resistencia y quilombo de Campinho
La economía colonial e imperial de Paraty dependió del trabajo de personas esclavizadas. El quilombo de Campinho conserva una historia viva de resistencia, territorio y continuidad cultural.
El Caminho Novo y la pérdida del flujo del oro
La apertura del Caminho Novo en 1707 creó una conexión más directa entre la bahía de Guanabara y las minas. Paraty perdió parte del tráfico del oro, pero su economía siguió transformándose.
El café y la recuperación del puerto
En el siglo XIX, el café del valle del Paraíba reactivó el puerto y el comercio de Paraty. El ciclo trajo una nueva etapa de prosperidad, seguida por una pérdida gradual de importancia.
Ferrocarriles, abolición y aislamiento
En la segunda mitad del siglo XIX, los nuevos ferrocarriles, el desplazamiento de las zonas cafetaleras y el fin de la esclavitud transformaron la economía de Paraty. El resultado fue un largo período de menor actividad económica y salida de habitantes.
Protección nacional y nuevas carreteras
La protección patrimonial de Paraty se construyó por etapas entre las décadas de 1950 y 1970, mientras nuevas carreteras reducían su aislamiento y ampliaban el turismo.
Patrimonio Mundial de la UNESCO — Cultura y biodiversidad
En 2019, Paraty e Ilha Grande se convirtieron en el primer sitio mixto de Brasil inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial, reuniendo valores culturales, biodiversidad y comunidades tradicionales.